寶駿云朵(圖片|配置|詢價(jià))正式上市了。之前我們已經(jīng)看到太多的相關(guān)物料和刷屏信息，尤其是“史詩級”這個(gè)稱號，聽上去就讓人忍不住思索寶駿汽車的底氣與自信。對于純電動(dòng)車，不可否認(rèn)的是寶駿確實(shí)爆款頻出，并且在向上精品化的道路上不斷前行。那么云朵能否做到名副其實(shí)的“史詩級”呢，我們先看看車輛本身的產(chǎn)品力。

車輛基本信息

看到寶駿云朵外形的那一刻，可能你會想到比亞迪海豚，確實(shí)，二者也是互為競品的關(guān)系。云朵的售價(jià)為9.58-12.38萬，有云海白、暮云紫、煙云青三種車身顏色和綠寶石、黑珍珠兩種內(nèi)飾配色，續(xù)航有360Km和460Km可供選擇。

(資料圖)

說起來，寶駿應(yīng)該算得上是“聽勸”的車企，車輛的外觀設(shè)計(jì)在不斷修改并符合主流審美。就如同五菱品牌事業(yè)部副總經(jīng)理周钘所表示的那樣——開門造車，在上市之初將一些代表性的“吐槽”一一修正，最終呈現(xiàn)出現(xiàn)在云朵的造型。

接觸過實(shí)車的人一定會驚嘆云朵內(nèi)部的空間，想不到一個(gè)小小的A級車竟能比肩“舒適大五座純電家用車”。云朵的車身尺寸為4295*1850*1652mm，軸距達(dá)到了2700mm，甚至比海豚還要大一點(diǎn)。此外，67.9%的“得房率”是設(shè)計(jì)師空間魔法的最佳體現(xiàn)。這里不得不提座艙內(nèi)行業(yè)首創(chuàng)“云朵沙發(fā)”座椅、懸浮智能雙屏“大電視”、后排大三座“沙發(fā)床”以及同級最大“三層儲物間”后備廂，10萬不到的A級車，就能讓你“躺平”。

寶駿云朵的智能化和三電系統(tǒng)也可圈可點(diǎn)，8.8英寸液晶儀表+15.6懸浮中控屏的組合，內(nèi)置了LingOS 2.0智能網(wǎng)聯(lián)，搭配同級領(lǐng)先的車規(guī)級高算力的聯(lián)發(fā)科MT8666芯片。全新高效三合一智能電驅(qū)、全系標(biāo)配100kW高功率電機(jī)爆發(fā)出200N·m的峰值扭矩和150km/h的最高時(shí)速。同時(shí)，云朵全系標(biāo)配交流慢充及直流快充，460 Pro及460 Max還支持220V外放電功能。

而云朵四款車型的配置也很巧妙，縱觀具體細(xì)節(jié)，似乎都有令人心動(dòng)、更上一級的沖動(dòng)。所以如果你預(yù)算充足，直接上頂配即可。當(dāng)然，更多人期待的是——靈犀版。

靈犀版令人期待

顯然，靈犀版在“史詩級”這個(gè)稱號中占比更重。在發(fā)布會上，寶駿公布，與大疆車載聯(lián)合打造的“靈犀智駕2.0”系統(tǒng)，而寶駿云朵460靈犀版就是首款搭載該系統(tǒng)的量產(chǎn)車型。

具體來說，就是寶駿云朵460靈犀版這款車將在智能駕駛上“顛覆”以往的認(rèn)知，800萬像素慣導(dǎo)雙目攝像頭配合大疆車載最新一代“成行平臺”的能力，將帶來三大“史詩級”智駕功能：同級唯一0-130km/h全速域智能行車輔助、同級唯一跨層記憶泊車、同級唯一循跡倒車。隨著該車型上市，更多的功能將被逐步解鎖，但可以確定的是，寶駿云朵也是全國首個(gè)將跨層記憶泊車落地到15萬以內(nèi)的車型。

值得注意的幾點(diǎn)延伸

在周钘的直播間中，我們可以得知以下信息——

不用擔(dān)心產(chǎn)能問題，寶駿不怕爆單。云朵首月產(chǎn)能6500，后續(xù)可以逐漸擴(kuò)展到10000。云朵的價(jià)格是真的卷，從上半年一直“拖”到后半年，其中是有一些波折的，但最終是誠心呈現(xiàn)給用戶的。后續(xù)會推出冰箱等在內(nèi)的一些配件可供選擇。如上圖配置圖所示，實(shí)際訂單中40%都是選擇了頂配，但很多人仍然期待靈犀智駕版本。靈犀智駕版本，不會高于14萬，屆時(shí)還有限定版配色。

除此之外，還有寶駿旗下其他車型的一些信息，如銷量較好的悅也將出4門版，后期將推出一款“蔚來ET5平替”的B級車以及一款大七座“理想L9平替”。

大俠車談：

總而言之，云朵的空間、顏值、續(xù)航以及動(dòng)力配置等都比較領(lǐng)先且均衡，一貫的親民價(jià)策略也確實(shí)很有吸引力。目前除了價(jià)格驚喜之外，所有用戶還可在8月11日00:00至9月30日24:00期間，參與1000元下訂尊享超值四重限時(shí)禮遇活動(dòng)，其中包含充電禮、金融貼息禮、道路救援禮、流量禮。所以你是考慮云朵還是海豚，又或者是ID.3？評論區(qū)寫出你的想法吧。

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