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本報訊記者孫大衛(wèi)報道9月8日，遼港集團黑龍江客戶推介會暨哈爾濱客服中心掛牌儀式在哈爾濱市舉行。推介會上，遼港集團與上海益嘉物流、黑龍江省農(nóng)投生物等10家企業(yè)簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，共同打造東北海陸大通道北部橋頭堡、北糧南運“黃金水道”。

遼黑兩省地理位置遙相呼應(yīng)，產(chǎn)業(yè)資源優(yōu)勢互補。本次推薦會將進一步深化東北三省一區(qū)合作交流，拓展遼港集團與黑龍江省合作領(lǐng)域，形成共建互惠共贏生態(tài)圈。

黑龍江是遼港集團服務(wù)構(gòu)建東北海陸大通道的重要伙伴，也是遼港集團向北開放的重要路徑及遼港物流服務(wù)的核心腹地。在海陸聯(lián)運方面，遼港優(yōu)勢獨具。近年來，遼港集團以客戶供應(yīng)鏈需求為導向，積極打造具有遼港特色的綜合物流服務(wù)體系和服務(wù)產(chǎn)品。截至目前，遼港集裝箱航線網(wǎng)絡(luò)覆蓋全球160多個國家和地區(qū)的300多個港口；散雜貨班輪航線輻射日韓、東南亞、歐洲、非洲及國內(nèi)主要港口，年轉(zhuǎn)運散雜貨規(guī)模超2億噸。環(huán)渤海支線中轉(zhuǎn)網(wǎng)絡(luò)已覆蓋15個港口；主要鐵路班列線路100余條，每周到發(fā)260余班。2022年遼港完成海鐵聯(lián)運量130余萬標準箱，海鐵聯(lián)運量占比超過13%。

獨特的區(qū)位資源將為客戶降本增效。與天津物流通道相比，黑龍江西部區(qū)域貨源經(jīng)大連港下水陸上單噸物流成本可節(jié)省25%，運輸時間可由7天縮短至4天。與中外中物流通道相比，牡丹江貨物經(jīng)鐵路至鲅魚圈港、水運至寧波港的全程物流成本比經(jīng)海參崴至寧波港的中外中物流通道全程成本節(jié)省40%，時間縮短3天至6天。與鐵路直達相比，黑龍江地區(qū)海鐵聯(lián)運至云貴川地區(qū)的貨物全程物流成本可節(jié)省15%至20%。

責編：姚晟琦審核：徐曉敬

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